Dongfeng Box vs BYD Dolphin Surf: la comparativa que revela cuál es mejor compra en 2025

El mercado de los coches eléctricos asequibles no deja de crecer, y tanto Dongfeng como BYD están decididas a conquistar la ciudad con propuestas compactas, prácticas y con autonomías suficientes para el día a día. Hemos probado a fondo el Dongfeng Box y el BYD Dolphin Surf, dos urbanos eléctricos que, aunque comparten filosofía, ofrecen experiencias muy diferentes. Si estás pensando en comprarte un urbano eléctrico, te ponemos estos dos frente a frente.

Configura tu Dongfeng Box

Lo que destaca en ambos de entrada es su atractivo precio: el Dongfeng Box parte de 24.235 € sin ayudas, pero puede bajar hasta 15.885 € con descuentos; el BYD Dolphin Surf arranca en 16.780 € y puede quedarse en 11.780 € aplicando las ayudas actuales. Ambos, por tanto, representan dos de las puertas de entrada más competitivas a la movilidad eléctrica.

Diseño y primeras sensaciones

El Dongfeng Box apuesta por un diseño muy particular: compacto, cuadrado y con un toque casi “mini-SUV”. En persona resulta simpático, robusto y transmite una sensación de coche práctico y sólido. Su forma permite una gran visibilidad y un aprovechamiento del espacio excelente, algo que se nota desde el primer momento. Tiene presencia y recuerda a esos urbanos japoneses pensados para la vida real en ciudad.

Configura tu BYD Dolphin Surf

El BYD Dolphin Surf es más estilizado y juvenil. Sus líneas son suaves, con un lenguaje visual más moderno y deportivo. Es atractivo y resultón, pero puede parecer “menos coche”, algo que puede influir si buscas un vehículo urbano con un extra más que para el día a día.

Interior y habitabilidad

En el Box, lo primero que sorprende es la amplitud interior. Gracias a su diseño vertical, los asientos son cómodos, la postura es algo más elevada que la de un turismo convencional y la visibilidad es excelente, más parecido a un SUV o a un kei car. La pantalla de 10 pulgadas y los mandos físicos hacen que todo sea sencillo y directo. La calidad es honesta: materiales sencillos pero bien ensamblados y orientados al uso práctico. Es un interior pensado para durar.

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El Dolphin Surf ofrece un habitáculo más moderno visualmente. Su pantalla central de 12,8 pulgadas es el centro de atención, giratoria y con interfaz atractiva. El espacio es bueno en las plazas delanteras y correcto en las traseras, aunque menos generoso que en el Box. El maletero es algo mayor, pero la forma del Dongfeng lo hace más aprovechable.

Conducción y sensaciones al volante

El Dongfeng Box nos ha sorprendido positivamente. Con 95 CV y una batería de 42 kWh, ofrece aceleración suficiente en ciudad y una suavidad notable. La suspensión filtra muy bien los baches y, aunque está orientado claramente al entorno urbano, se comporta de manera convincente en vías rápidas.

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El Dolphin Surf, con 88 CV y baterías entre 32 y 44 kWh, tiene una conducción más firme y directa. En ciudad se mueve con agilidad y es eficiente, pero su comportamiento en carretera es algo más sensible al viento y a los cambios de ritmo.

Equipamiento y tecnología

Ambos modelos llegan muy bien equipados, algo habitual en las marcas chinas, pero el Dolphin Surf ofrece más tecnología visualmente llamativa: la gran pantalla, asistentes avanzados y conectividad completa.

El Dongfeng Box, en cambio, apuesta por un enfoque más pragmático: cámara 360°, climatizador, mandos físicos (algo que puede gustar a muchos usuarios) y un sistema sencillo pero muy funcional. Para un coche urbano, esa simplicidad bien planteada trata de jugar a su favor. No deslumbra tanto como el BYD, pero resulta más intuitivo y menos dependiente de pantallas para moverse entre menús.

Autonomía y eficiencia

El Box, con 340 km WLTP, es el que ofrece mayor alcance sobre el papel. En la práctica, ronda los 280–300 km reales, más que suficiente para el uso urbano típico.  El Dolphin Surf, según versión, se mueve entre 220 y 322 km WLTP.

En eficiencia pura, ambos rinden muy bien, aunque el mayor tamaño de batería del Box le da un punto extra de tranquilidad si tienes que circular algún kilómetro extra.

Precio y valor por lo que ofrecen

Aquí los dos brillan. El Dongfeng Box, desde 24.235 € (15.885 € con ayudas), ofrece tamaño, comodidad, un interior muy aprovechado y un comportamiento que sorprende. El Dolphin Surf, con 16.780 € (11.780 € con ayudas), es difícil de batir en precio, aunque su propuesta es más visual y menos enfocada en la practicidad.

En conjunto, si buscas diseño moderno y precio mínimo, el Dolphin es un acierto. Si quieres más coche, más espacio, un interior más usable y un comportamiento más sólido, el Dongfeng Box ofrece una relación coste-utilidad excelente.

Dongfeng Box vs BYD Dolphin Surf en datos