Las dos motos más vendidas de España son la misma moto: cuestan 2.688 € y son chinas
16 de septiembre de 2026 de Jorge Casanova
Las dos motos más vendidas de España en lo que va de septiembre son prácticamente la misma moto: mismo motor, mismo peso, mismo equipamiento y el mismo precio, 2.688 €. Se llaman Zontes 125X y Zontes 125V, son chinas, y entre las dos han matriculado más que la Yamaha NMAX y la Honda PCX juntas.
Lo hemos comprobado en los microdatos de matriculación de la DGT: del 1 al 15 de septiembre de 2026 se matricularon en España 12.489 motos nuevas, y 1.648 de ellas fueron una de estas dos. Una de cada ocho.
- El ranking de la primera quincena de septiembre
- 125X y 125V: la misma moto con dos caras
- Qué dan por 2.688 € frente a la NMAX y la PCX
- Zontes ya es la marca que más vende en España
- Y el 368G sigue mandando entre las de más de 125
- Lo que conviene mirar antes de firmar
- Cómo hemos contado esto
- Preguntas frecuentes
El ranking de la primera quincena de septiembre
Estas son las diez motos más matriculadas en España entre el 1 y el 15 de septiembre de 2026:
| # | Modelo | Matriculaciones (1-15 sept.) |
|---|---|---|
| 1 | Zontes 125X | 863 |
| 2 | Zontes 125V | 785 |
| 3 | Yamaha NMAX 125 | 657 |
| 4 | Honda PCX 125 | 509 |
| 5 | Zontes 368G | 450 |
| 6 | SYM Symphony 125 | 343 |
| 7 | Honda Forza 125 | 222 |
| 8 | Voge DS800 Rally | 214 |
| 9 | Honda SH125i Scoopy | 213 |
| 10 | Kymco Agility NX 125 | 182 |
El dato que cambia el mapa es el segundo puesto. El 125V ni siquiera existía en agosto: no aparece en las matriculaciones del mes pasado, y en quince días se ha colocado el segundo. Es un lanzamiento que ha ido directo a por el mismo cliente que ya compraba el 125X, sin quitárselo: el X sigue primero.
125X y 125V: la misma moto con dos caras
Las dos comparten plataforma, motor y precio. El 125X tiene aire de crossover, con ruedas de 14 y 13 pulgadas y postura más alta; el 125V es la versión deportiva, con el morro más afilado y una estética más de calle. En lo que se paga y en lo que se conduce, son hermanas gemelas:
| Zontes 125X | Zontes 125V | |
|---|---|---|
| Precio | 2.688 € | 2.688 € |
| Motor | 125 cc, 1 cilindro, refrigeración líquida | 125 cc, 1 cilindro, refrigeración líquida |
| Potencia | 15 CV a 8.700 rpm | 15 CV a 8.700 rpm |
| Peso | 108 kg en seco | 108 kg en seco |
| Altura del asiento | 770 mm | 770 mm |
| Consumo homologado | 2,6 l/100 km | 2,6 l/100 km |
| Carné | A1, o B con tres años | A1, o B con tres años |
Las dos llevan de serie pantalla TFT con conectividad y navegación, luces full LED, arranque sin llave, ABS y hueco para dos cascos integrales bajo el asiento. El 125X añade la medición de presión y temperatura de los neumáticos; el 125V, control de tracción. Elegir entre una y otra es, básicamente, elegir la carrocería que más te guste.
Zontes 125X, el que manda
Es el que lleva tres meses liderando el mercado. Su carrocería es la más aventurera de las dos, con quilla bajo el motor, guardabarros alto y una rueda delantera de 14 pulgadas que le da mejor aplomo en el bache urbano. Se vende en verde, negro y gris.
Zontes 125V, el recién llegado
Salió después y ya es segundo. Cambia el frontal por uno más afilado y bajo, con una línea más de scooter deportivo y menos de crossover, y suma control de tracción. Colores: negro, marrón y morado.
Qué dan por 2.688 € frente a la NMAX y la PCX
Aquí está la explicación de todo lo anterior. Los dos scooters que llevaban una década mandando en España cuestan entre 500 y 900 € más y dan menos potencia:
| Zontes 125X / 125V | Yamaha NMAX 125 | Honda PCX 125 | |
|---|---|---|---|
| Precio | 2.688 € | 3.599 € | 3.499 € (3.199 € en promoción hasta el 30 de septiembre de 2026) |
| Potencia | 15 CV | 12,2 CV | 12,3 CV |
| Peso | 108 kg (en seco) | 132 kg (en orden de marcha) | 133 kg (en orden de marcha) |
| Matriculaciones (1-15 sept.) | 1.648 entre las dos | 657 | 509 |
Casi 3 CV más, unos 25 kg menos y, según la versión con la que se compare, entre 500 y 900 € de diferencia. En un scooter urbano que se compra para ir a trabajar, ese es un argumento difícil de rebatir en el concesionario.
Zontes ya es la marca que más vende en España
Con esos dos modelos tirando, la marca ha adelantado a los japoneses. Del 1 al 15 de septiembre, Zontes matriculó 2.513 motos, el 20,1 % del total, por delante de Honda (2.146) y de Yamaha (1.555). Es decir: una de cada cinco motos nuevas que se matriculan hoy en España es una Zontes.
En agosto todavía era segunda, con 3.532 unidades y un 17,3 % del mercado, por detrás de Honda. Y no es un fenómeno aislado: el mercado español de la moto acumula más de 210.000 matriculaciones en 2026, un 21 % más que el año pasado, y buena parte de ese crecimiento lo están firmando las marcas chinas.
Y el 368G sigue mandando entre las de más de 125
La tercera pata de Zontes es el 368G, un crossover de 368 cc y 39 CV para carné A2 que fue quinto en la quincena con 450 unidades y es, con diferencia, la moto de más de 125 cc más vendida del país: acumula 6.826 matriculaciones en 2026. Cuesta 4.888 € en la versión 2025 y 5.592 € en la 368G ETC de 2026, que estrena acelerador electrónico, control de crucero y modos de conducción. Lo tenemos desmenuzado en nuestra ficha: Zontes 368G: precio, versiones, ficha técnica y opinión.
Lo que conviene mirar antes de firmar
El precio manda, pero no lo es todo:
- Posventa y recambios. La red de Zontes ha crecido muy rápido desde que la marca llegó a España en 2018, pero sigue siendo más pequeña que la de Honda o Yamaha. Antes de comprar, mira qué taller oficial tienes cerca.
- Valor de reventa. Los modelos recién llegados aún no tienen histórico en el mercado de ocasión español, y ahí las japonesas siguen jugando en casa.
- Cuidado al comparar precios. El de la PCX de la tabla incluye una promoción con fecha de caducidad, y el 368G ETC de 2026 cuesta 704 € más que el de 2025.
- Los costes que no salen en el escaparate. Seguro, mantenimiento, ITV y equipación suman más que la diferencia de precio entre dos modelos: los repasamos en cuánto cuesta tener una moto al año.
Y si lo que buscas es gastar lo mínimo, hemos revisado los precios de todos los modelos a la venta en España en la guía de las motos nuevas más baratas.
Cómo hemos contado esto
Las cifras de esta pieza son de elaboración propia. Hemos descargado los ficheros diarios de matriculaciones que publica la DGT (microdatos MATRABA) de los once días hábiles entre el 1 y el 15 de septiembre de 2026, nos hemos quedado con las motocicletas nuevas y hemos agrupado las denominaciones de la ITV que corresponden a un mismo modelo comercial (por ejemplo, GPD125-A y GPD125D-A son las dos el Yamaha NMAX 125).
Para comprobar que el método es fiable lo hemos aplicado a agosto, que ya tiene cifras oficiales publicadas: nos da 1.062 NMAX, 1.042 PCX, 657 Zontes 368G y 378 Yamaha X-MAX, exactamente las mismas cifras del sector. Son datos provisionales del mes en curso: el recuento definitivo de septiembre lo publicará ANESDOR a principios de octubre.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las dos motos más vendidas de España?
El Zontes 125X y el Zontes 125V. Del 1 al 15 de septiembre de 2026 matricularon 863 y 785 unidades respectivamente, por delante de la Yamaha NMAX 125 (657) y de la Honda PCX 125 (509), según los microdatos de matriculación de la DGT.
¿Cuánto cuesta un Zontes 125X o un 125V?
Los dos cuestan 2.688 €. Comparten motor de 125 cc con 15 CV, 108 kg en seco y el mismo equipamiento; cambia la carrocería: el 125X es un crossover y el 125V, la versión deportiva.
¿Qué diferencia hay entre el Zontes 125X y el 125V?
Prácticamente solo el diseño y algún detalle de equipamiento: el 125X lleva sensores de presión de neumáticos y el 125V, control de tracción. Motor, potencia, peso, altura de asiento, consumo y precio son idénticos.
¿Se pueden conducir con el carné de coche?
Sí. Al ser 125, valen con el permiso B con tres años de antigüedad, o con el A1.
¿Qué marca es Zontes?
Es una marca china del grupo Guangdong Tayo Motorcycle Technology, fundado en 2003. Vende en España desde 2018 y en la primera quincena de septiembre de 2026 fue la marca más matriculada del país, con un 20,1 % del mercado.
¿Son fiables las motos chinas?
Depende del fabricante, como en cualquier país. Zontes lleva ocho años en España, con red oficial de concesionarios y garantía de fábrica, pero su historial en el mercado de ocasión es corto: eso pesa más en el valor de reventa que en el uso diario.
Fotos del Zontes 125X y del Zontes 125V: material de prensa publicado por Zontes España en su web oficial, reproducido con fines informativos dentro de esta noticia y sin uso comercial. Los derechos son de sus propietarios.
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