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Los 10 coches más esperados de Goodwood FOS 2022

23 de junio de 2022 de

El Goodwood Festival of Speed es uno de los mayores y mejores eventos del motor a nivel global. En esta ocasión, la fiesta del automovilismo en cuestión tendrá lugar entre los días 23 y 26 de junio, fechas en las que se espera que varios centenares de coches, tanto históricos como actuales y tanto de carreras como de calle, asciendan a toda velocidad por la colina de Goodwood House, en West Sussex, Inglaterra (Reino Unido).

El acontecimiento, que ha sido programado una vez más para que no coincida con la temporada 2022 de Fórmula 1, servirá de escenario para que la mayoría de las marcas de lujo o de vehículos deportivos, bien sean británicas o no, presenten sus principales novedades haciéndolas debutar dinámicamente (en movimiento) y frente a un público apasionado por las cuatro ruedas. Estos son los 10 coches más esperados del año en el Goodwood FOS.

Alfa Romeo Tonale

El Tonale es el primer SUV compacto de la historia de Alfa Romeo. Stellantis pretende relanzar la marca italiana a través de un modelo que ataque el segmento que más crece de la industria con argumentos relacionados con el placer de conducción, el diseño, la calidad y la eficiencia.

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BMW M3 Touring

La variante familiar del BMW M3 llega con versión Competition, 510 CV, tracción total y cambio automático. Pudiendo completar una vuelta al trazado histórico de Nürburgring en 7 minutos y 35 segundos, no hay ningún coche en el mercado que sea tan rápido y práctico al mismo tiempo.

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BMW M4 CSL

La versión más radical del BMW M4 hasta ahora también será visible. Sus credenciales: 550 CV, todo atrás, una aceleración de 0 a 200 km/h en 10,7 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h. Exclusivo como pocos, su fabricante ha dicho que sólo construirá un millar de unidades.

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Land Rover Defender 130

El Defender con carrocería larga y hasta 8 plazas (2+3+3) no es especialmente veloz, pero no hay otro vehículo a la venta que pueda transportar a tantas personas a la vez por terrenos tan complicados. Aquí costará un mínimo de 100.000 euros con suspensión neumática de serie.

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Land Rover Range Rover Sport

La nueva generación del Range Rover Sport cuenta con un aspecto más deportivo. Pero no todo es diseño: puede equipar motores con hasta 530 CV, todos asociados a tracción integral y a excelentes cotas todoterreno. También hay versiones PHEV con mucha autonomía eléctrica.

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Maserati Grecale

El segundo SUV de Maserati es más pequeño y económico que el Levante. Teniendo en el punto de mira al Porsche Macan, la firma del tridente lo ha equipado con motores de hasta 530 CV. Dotado de la última tecnología, también cuenta con una versión 100% eléctrica llamada Folgore.

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Maserati MC20 Cielo

La variante descapotable del Maserati MC20 no presenta novedades mecánicas: un motor V6 turbo de gasolina con 630 CV instalado en posición central-trasera y un cambio automático DCT que transmite toda la potencia al eje trasero. Sin embargo, permite despeinarse conduciendo.

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Mercedes-AMG ONE

El AMG ONE es el automóvil con homologación para circular por vías públicas y abiertas al tráfico más sofisticado de la historia y el más rápido que ha fabricado la división deportiva de Mercedes. Un sistema de propulsión derivado de la F1, hasta 1.063 CV y 275 unidades no son datos baladí.

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Polestar 5

Aunque aparecerá como un prototipo, ya que el modelo de producción definitivo no llegará al mercado hasta 2024, el quinto modelo de la firma de coches eléctricos será un sedán de altas prestaciones con apariencia de coupé (algo así como un gran turismo) cuya zaga ya conocemos.

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Porsche 911 Sport Classic

El Porsche 911 Sport Classic es una de las ediciones especiales del 911 más exclusivas que existen hasta ahora. Basado en un 992 Turbo y con 550 CV, sólo se crearán 1.250 unidades a razón de 317.000 euros cada una. Integrante de la colección Heritage Design, tiene inspiración histórica.

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