Cuatro modelos enfrentados al Lexus LBX que te ayudarán a decidirte por un SUV híbrido pequeño

El Lexus LBX es el SUV más pequeño de Lexus y está disponible desde marzo de 2024. Con 4,19 metros de longitud y equipado con un sistema híbrido no enchufable de 136 CV, está disponible en configuraciones de tracción delantera o total. El diseño del LBX se aparta de las formas tradicionales de Lexus, con una parrilla trapezoidal y una nueva firma lumínica en los faros. Interiormente, destaca por su simplicidad y refinamiento, que lo acercan a la tradicional filosofía de la marca de hacer coches lujosos y de estética minimalista.

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En el habitáculo encontrarás dos grandes pantallas y contarás con varias opciones de personalización que incluyen tapicerías con aspecto de piel pero que no están derivadas de animales. Además, ofrece funcionalidades tecnológicas avanzadas como navegación conectada, compatibilidad con smartphones y actualizaciones de software a través de una nube.

El LBX cuenta con un maletero de 332 litros (284 litros en las versiones de tracción total) y se puede elegir entre cinco líneas de equipamiento. Incluye el paquete Lexus Safety System+, que aporta tecnologías de seguridad avanzadas como estacionamiento remoto y un sistema de bloqueo de puertas para evitar colisiones. Con estas características, el Lexus LBX representa una opción notable dentro del segmento de SUV compactos pero, lo más interesante de todo, es que dispone de un equipamiento tan nutrido que la ventaja en precio de sus competidores se desvanece parcialmente. Aquí tienes cinco alternativas que pueden ser más baratas pero no tienen el mismo enfoque que el Lexus.

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Lexus LBX VS Renault Captur: lujo frente a funcionalidad

El Lexus LBX y el Renault Captur son SUV compactos con diferencias marcadas en diseño, prestaciones y tecnología. El LBX destaca por su diseño innovador y por contar con un interior refinado con opciones de personalización amplias. Por otro lado, el Renault Captur, actualizado recientemente, mide 4,24 metros, es decir, 5 centímetros más, y ofrece una variedad de motorizaciones más amplia que incluye gasolina, GLP y un híbrido no enchufable (Captur E-TECH full hybrid) que es el que en esta comparativa situamos como alternativa al LBX. Su precio es de 27.490 euros y disfruta en Carwow de 3255 euros de descuento medio. Este precio lo hace más accesible que el LBX.

El Captur destaca por su adaptabilidad a diferentes modos de conducción y un enfoque más deportivo en algunas versiones. Mientras, el LBX ofrece una experiencia de lujo y exclusividad, el Captur apuesta por la funcionalidad y accesibilidad.

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Lexus LBX VS Alfa Romeo Junior: sofisticación frente a deportividad

El Lexus LBX y el Alfa Romeo Junior ofrecen experiencias diferentes en el segmento SUV. El Junior de Alfa Romeo entra en el mercado con una variante híbrida de 136 CV que destaca por su dinámica de conducción deportiva y por contar con un interior con un diseño más orientado al conductor. Parte de un precio inicial más bajo que el LBX, pero ambos modelos se posicionan como alternativas más orientadas a un conductor que valora el aspecto y la imagen por encima de algunos aspectos prácticos.

Si tus gustos se decantan por la deportividad, el Alfa Romeo es una elección más acertada. Si prefieres confort y refinamiento de marcha, quédate con el Lexus.

Lexus LBX VS Jeep Renegado: minimalismo frente a robustez

El Lexus LBX, con su sistema híbrido de 136 CV, apuesta por el lujo y un diseño innovador, orientado a una conducción urbana y confortable. En contraste, el Jeep Renegade combina robustez con ciertas capacidades todoterreno y, gracias a la hibridación, el Jeep disfruta de la funcionalidad y adaptabilidad a diferentes terrenos que alguien puede requerir sin renunciar a la codiciada etiqueta ECO.

Su motor ofrece 130 caballos y mueve las ruedas delanteras, como en el Lexus, pero el diseño de su carrocería, más práctico y funcional fuera del asfalto, le permite abordar conducción por caminos y zonas campestres con menor miedo a dañar la pintura.

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Lexus LBX VS Nissan Juke: dos japoneses muy distintos

El Nissan Juke Hybrid de 143 caballos se presentó para 2024 con sutiles actualizaciones, principalmente en su interior y tecnología. La variante que compite con el LBX tiene un precio de inicio de 30.750 euros. Aunque comparte muchos componentes mecánicos con el Renault Captur, el Juke se distingue por su diseño y por una experiencia de usuario mejorada gracias a una nueva pantalla multimedia más grande e inclinada hacia el conductor.

El sistema operativo ha mejorado y facilita la interacción respecto al que Nissan venía empleando hasta hace poco. Frente al Lexus, es un coche que da menor sensación de exclusividad pero que ofrece un aspecto juvenil y desenfadado, especialmente orientado a un público de carácter menos serio.

Conoce los precios del Nissan Juke

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