Los mejores coches para bicicletas y ciclistas

Bien sean los usuarios de bicicleta de montaña, bien sean los de carretera, el coche resulta un vehículos de transporte y asistencia inexorablemente vinculado al mundo y uso de la bici, sobre todo, fuera del entorno urbano. Por eso hemos buscado los mejores coches para transportar bicicletas pero también aquellos que faciliten la vida de sus usuarios.

El rival directo, por espacio interior ya que cuenta con una capacidad cercana en su maletero que el Skoda Superb Combi, pero sustancialmente más caro, el Mercedes Clase E Estate sería el referente que un ciclista de presupuesto más holgado debería tener en cuenta. Con 615 litros de maletero en las versiones microhíbridas y 490 litros en las híbridas enchufables, es obvio que nuestra recomendación en caso de necesitar espacio es que no te orientes por variantes PHEV en este caso.

Igualmente, Mercedes pone a disposición de sus clientes un catálogo de accesorios destinado a los usuarios de bicicleta que recurran a este coche familiar para llevar hasta cuatro de ellas sobre el techo y otro en la parte posterior que permite otras tres, con la correspondiente homologación y calidad certificada por la marca.

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Skoda Kodiaq

Si algo caracteriza a los SUV grandes es su capacidad para albergar grandes bultos en su maletero… especialmente cuando abates los asientos traseros, momento en el que el volumen disponible llega a los 2105 litros. De hecho, en configuración como vehículo de cinco plazas, el Skoda Kodiaq pone a disposición de sus usuarios un enorme maletero de más de 700 litros donde poder transportar, cómo no, una bicicleta, si acaso desmontando la rueda delantera.

Además, con su oferta de motores diésel y gasolina con y sin microhibridación, además de las variantes PHEV y la tracción integral, este SUV será la herramienta ideal que lleve al ciclista y a su bicicleta al punto de inicio de una nueva aventura.

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Volkswagen Tiguan

El Volkswagen Tiguan es un coche realmente cómodo, fácil de conducir y práctico. De hecho, respecto de lo que en este artículo nos atañe, con un maletero de 615 litros y una boca de carga cuadrada y sin borde, permite la colocación y extracción de una bicicleta de manera rápida.

Con los asientos practicables podría ubicarse una bicicleta entre los asientos traseros, en la plaza central. Además, gracias a las barras longitudinales del techo, en catálogo de la marca pone a la venta un portabicicletas que se pliega fácilmente cuando no es necesario su uso.

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Ford Tourneo Connect

Como buena furgoneta, porque en el fondo es lo que es, aunque sirva perfectamente de monovolumen familiar, el Ford Tourneo Connect no solo podrá llevar al ciclista y a su bicicleta hasta el comienzo de la aventura sino que, como buen y polifacético vehículo, podría llevar hasta siete ocupantes a ver una prueba de ciclismo de montaña.

Tanto a partir de la instalación de un portabicicletas como aprovechando su excelente capacidad de carga, especialmente si optas por la variante de carrocería larga (Grand Tourneo Connect), este modelo de Ford se adapta muy bien a las exigencias del aficionado a la bicicleta sin necesidad de recurrir a la posición elevada de conducción de un SUV.

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SEAT Ateca

Emparentado con el anterior Volkswagen Tiguan a partir de su construcción desde la misma arquitectura, aunque es un modelo ya veterano en nuestro mercado, sigue siendo enormemente competitivo gracias a su buena relación entre tamaño y maletero. Este espacioso SUV de hasta 5 plazas puede llevar bicicletas en el maletero de 510 litros y una banqueta trasera de apertura 60:40 que, junto a una generosa boca de acceso y un borde inferior relativamente próximo al suelo, facilitan la colocación y extracción en el compartimento de la carga. Cuando se abaten los asientos traseros el volumen asciende a 1604 litros.

De todas formas, como opcional, SEAT vende un soporte exterior para el techo donde poder colocar más bicicletas, como también una alfombrilla protectora para el maletero.

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Dacia Bigster

El todoterreno rumano, desde su llegada está desplazando a su hermano de gama, el Duster. A partir de su precio, desde poco más de 24.000 euros, tanto el de tracción total como el que impulsa solo sus ruedas delanteras, se alza como el mejor SUV barato donde llevar una bici. Con 667 litros de maletero en configuración para cinco adultos y hasta 1937 l si se abaten los asientos de la segunda fila, no hay discusión factible respecto a su validez como aliado de cara a aquellos ciclistas que busquen un coche donde transportar dos bicis. Entre otros motivos, ya que, entre los accesorios oficiales se vende un portabicicletas exterior donde se podrá transportar hasta dos más. De manera adicional también, merece la pena adquirir la práctica alfombra de goma con la que proteger la moqueta con el fin de evitar echarse las manos a la cabeza una vez que la embarrada bici de montaña ha sido extraída del maletero.

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