Seguridad de Audi

Un resumen de todo el equipamiento de seguridad de Audi: asistentes a la conducción y resultados en los test EuroNCAP de los modelos actualmente en venta.

• Todos los modelos de Audi testados desde 2015 hasta ahora consiguen las 5 estrellas EuroNCAP, excepto el TT que obtuvo 4.
• Funcionan muy bien los asistentes de frenada autónoma de emergencia, tienen margen de mejora en las intersecciones. 
• La seguridad de Audi obtiene puntuaciones muy homogéneas en todas las áreas.
  

Ésta es una lista de los elementos de seguridad de Audi, claves ante una situación de emergencia:

• Airbag central delantero.
• Airbags frontales para conductor y pasajero.
• Airbags de cabeza delanteros y traseros.
• Airbags laterales delanteros y traseros.
• Antibloqueo de frenos (ABS).
• Control de estabilidad.
• Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura.
• Distribución electrónica de frenado.
• Control de presión y temperatura de neumáticos.
• Control de tracción.
• Desactivación de airbag del pasajero delantero.
• Anclajes ISOFIX y Top tether en plazas exteriores traseras.
• Fijación ISOFIX para silla infantil en asiento copiloto.
• Seguro para niños manual y eléctrico en puertas y elevalunas traseras.
• Llamada de emergencia y servicio Audi Connect.
• Retrovisor interior con antideslumbramiento automático.
• Retrovisores exteriores con calefacción y con antideslumbramiento automático.
• Tres reposacabezas traseros.
  

La seguridad de Audi también lo componen las ayudas o asistentes a la conducción segura y alertas al conductor con respecto a la circulación, la carretera y el tráfico:

• Alarma de abandono de carril.
• Asistente de ángulo muerto (Side Assist).
• Asistente de conducción en atascos (Traffic Jam Assist).
• Asistente de cruces.
• Asistente de frenado (SAFE).
• Asistente de emergencia.
• Asistente de trazado de carril (mantiene el vehículo en el centro del carril).
• Asistente de luces de carretera (High Beam Assist).
• Asistente de salida en batería (Cross traffic).
• Asistente para apertura de puertas (Exit warning).
• Asistente de visión nocturna.
• Asistente de frenada avanzado y protección preventiva de pasajeros en caso de colisión con vehículo precedente o peatones (Audi Pre sense front).
• Avisador y asistente ante una frenada de emergencia hasta 85 km/h (Audi pre sense city).
• Aviso de cinturón no colocado.
• Aviso de cambio de carril con pre sense rear.
• Ayuda de esquiva con frenado dirigido, asistente de giro y ayuda al contravolante (Pre sense front plus).
• Control de crucero adaptativo con función Stop&Go.
• Control de velocidad (Tempomat).
• Control de asistencia para arranque en pendientes (Hold Assist).
• Limitador de velocidad.
• Protección proactiva de los ocupantes (Audi pre sense basic).
• Reconocimiento de señales de tráfico.
  

A continuación, la seguridad de Audi se pone a prueba con los test Euroncap, con las puntuaciones por área de protección de cada modelo en venta actualmente, donde la máxima puntuación sería 100%.

• A3: 5 estrellas euroncap, con 89% en ocupantes adultos, 81% en ocupantes infantiles, 68% en peatones/ciclistas y 73% en asistentes de seguridad.
• Q8: 5 estrellas euroncap, con 93% en ocupantes adultos, 87% en ocupantes infantiles, 71% en peatones/ciclistas y 73% en asistentes de seguridad.
• Q7: 5 estrellas euroncap, con 92% en ocupantes adultos, 86% en ocupantes infantiles, 71% en peatones/ciclistas y 72% en asistentes de seguridad.
• A1: 5 estrellas euroncap, con 95% en ocupantes adultos, 85% en ocupantes infantiles, 73% en peatones/ciclistas y 80% en asistentes de seguridad.
• E-tron: 5 estrellas euroncap, con 91% en ocupantes adultos, 85% en ocupantes infantiles, 71% en peatones/ciclistas y 76% en asistentes de seguridad.
• A7: 5 estrellas euroncap, con 93% en ocupantes adultos, 85% en ocupantes infantiles, 81% en peatones y ciclistas y 76% en asistentes de seguridad.
• Q3: 5 estrellas euroncap, con 86% en ocupantes adultos, 86% en ocupantes infantiles, 76% en peatones/ciclistas y 85% en asistentes de seguridad.
• A6: 5 estrellas euroncap, con 93% en ocupantes adultos, 85% en ocupantes infantiles, 81% en peatones/ciclistas y 76% en asistentes de seguridad.
• Q5: 5 estrellas euroncap, con 93% en ocupantes adultos, 86% en ocupantes infantiles, 73% en peatones/ciclistas y 58% en asistentes de seguridad.
• Q2: 5 estrellas euroncap, con 93% en ocupantes adultos, 86% en ocupantes infantiles, 70% en peatones/ciclistas y 60% en asistentes de seguridad.
• A4/A5: 5 estrellas euroncap, con 89% en ocupantes adultos, 87% en ocupantes infantiles, 75% en peatones/ciclistas y 75% en asistentes de seguridad.
• TT: 4 estrellas euroncap, con 81% en ocupantes adultos, 68% en ocupantes infantiles, 82% en peatones/ciclistas y 64% en asistentes de seguridad.
  

Para opinar sobre la seguridad de Audi, nos centraremos principalmente en las pruebas más recientes de 2019 y 2020, relativas al Audi A3, Q8, Q7, A1 y e-tron. 

Curiosamente, y en contra de lo que la “lógica” podría decirnos, el que ofrece una protección a los ocupantes adultos algo mejor es el A1, con una frenada autónoma de emergencia impecable y pocos daños en las diferentes partes del cuerpo en impactos frontal y lateral. A modo de crítica, el resto de modelos presentan frecuentemente una protección baja en torso y en alguna de las piernas en impactos frontales principalmente, sólo el e-tron muestra en el impacto lateral contra mástil un resultado pobre. En cambio, todos tienen unos resultados espectaculares en cuanto protección infantil en las plazas traseras.

Tienen un asistente de velocidad que no puntúa muy bien, pero la asistencia de cambio de carril y la frenada de emergencia interurbana con detección de peatones y ciclistas es bastante buena, penaliza un poco únicamente en intersecciones.

En general, y analizando las pruebas desde 2015 hasta ahora, podemos decir que la seguridad de Audi es bastante buena y muy homogénea en todos sus modelos (incluso en cuanto a puntuaciones por áreas), con un despliegue tecnológico en cuanto a ayudas muy puntero, obteniendo así 5 estrellas Euro NCAP en todos, excepto el Audi TT que obtuvo 4.