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Cinco modelos de Toyota que no han subido de precio con el nuevo Impuesto de Matriculación

26 de enero de 2022 de

Toyota es una de las múltiples marcas de coche afectadas en 2022 por la subida del Impuesto de Matriculación en España. Sin embargo, es uno de los fabricantes con menos incremento medio en el precio de sus vehículos: sólo cuestan un 2,08% más. Aunque muchos modelos de esta firma han saltado de tramo para el tributo en cuestión, aquí van cinco que siguen valiendo lo mismo que en 2021 y que, dadas sus bajas emisiones de CO2, están exentos de pagarlo.

Toyota C-HR en todas sus versiones

El Toyota C-HR es un SUV mediano que no paga Impuesto de Matriculación en ninguna de sus versiones, pues todas homologan una media de emisiones de dióxido de carbono igual o por debajo de los 120 g/km. Se comercializa con sistemas de propulsión híbridos no enchufables con 122 o 184 CV de potencia asociados a tracción delantera y transmisión automática. Su precio de tarifa oficial parte de 29.100 euros, aunque en carwow.es lo puedes adquirir por menos dinero.

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Toyota Corolla en todas sus versiones

El Toyota Corolla “5 puertas” es un turismo mediano que también paga el 0,00% de Impuesto de Matriculación en España, independientemente de la versión. Todas están igual o por debajo de los 120 g CO2/km según homologación WLTP. Está a la venta con exactamente los mismos sistemas de propulsión híbridos no enchufables que el C-HR: 122 o 184 CV de potencia conjunta. Cuesta 27.050 euros, pero en carwow.es se puede comprar por un precio medio muy inferior.

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Toyota Yaris en todas sus versiones

El Toyota Yaris es un turismo pequeño o utilitario que tampoco soporta ninguna carga fiscal por el Impuesto de Matriculación en nuestro país, cualquiera que sea su versión. Existe una sin hibridación con un motor de gasolina de 125 CV y cambio manual que emite 118 g CO2/km y otra con hibridación convencional, 116 CV y cambio automático que homologa 87 g CO2/km. Vale un mínimo de 19.850 euros, si bien está disponible más barato en nuestra plataforma.

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Toyota Yaris Cross en todas sus versiones

El Toyota Yaris Cross es un SUV pequeño o urbano que, al igual que los tres modelos anteriores, está exento de pagar Impuesto de Matriculación. Sólo puede adquirirse en una única versión que equipa el mismo conjunto propulsor híbrido no enchufable del Yaris: 116 CV. Eso sí, puede configurarse con tracción delantera o integral. Comparten la misma plataforma y tecnología a bordo, pero este modelo es algo más caro: 25.750 euros, que a través de carwow.es son menos.

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Toyota RAV4 en su version híbrida enchufable

El Toyota RAV4 es un SUV grande cuyas versiones híbridas no enchufables han saltado de tramo en 2022 con el nuevo Impuesto de Matriculación. Pasan del 0,00% al 4,75%. Sin embargo, no ocurre lo mismo con la versión híbrida enchufable con 306 CV de potencia combinada, 75 km de autonomía eléctrica y tracción total, que según el ciclo de homologación WLTP sólo emite 22 g CO2/km. Su precio es de 52.500 euros, pero en carwow.es lo puedes encontrar más económico.

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