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Mejores coches SUV diésel

Estos son los mejores SUV diésel nuevos a la venta en España con las mejores ofertas

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Valoración 4,5/5 de 5.194 opiniones

Mejores SUV diésel de 2024

En un coche de tipo SUV, un motor diésel le viene como anillo al dedo. Este tipo de coche se caracteriza por tener un mayor peso y envergadura, grandes ruedas y peor aerodinámica que una berlina, por lo que es imprescindible disponer de un motor con una gran eficiencia, par y fuerza a medio régimen, y qué mejor para ello que elegir una mecánica diésel.

En comparación a sus homólogos de gasolina, los consumos son mucho más bajos y no necesitan potencias muy elevadas para mover con soltura el conjunto, ya que no hay que forzar demasiado el motor, ni jugar constantemente con el cambio, para realizar cualquiera de las maniobras más frecuentes en una conducción normal. Además, no son tan sensibles al tipo de conducción y trayecto en cuanto a consumo de combustible, manteniendo siempre unas cifras medias más estables, tanto en ciudad como por carretera.

A continuación, el equipo de carwow ha seleccionado los mejores SUV diésel nuevos del mercado:

1. BMW X3

Proabablemente el SUV más equilibrado en todos los aspectos y el más satisfactorio de conducir del mercado. Tiene motores diésel desde los 150 hasta los 340 CV de la versión M Performance, con incluye una puesta a punto más deportiva. En ambos casos, son tremendamente eficientes para las prestaciones que ofrecen cuentan con la etiqueta ECO.
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Mercedes GLC

2. Mercedes-Benz GLC

9/10
Autonomía homologada hasta 12 km
Precio Carwow desde
57.815 €
El GLC transmite una solidez y tiene una calidad de rodadura sobresalientes. Sus motores diésel de 197 y 269 CV son muy interesantes por eficiencia y prestaciones y el equipamiento tecnológico es de primera línea. No está en el primer puesto por algunos detalles de acabado en el interior y un precio algo elevado.
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3. Audi Q5

El Q5 mantiene las líneas más clásicas de un SUV, es muy amplio y su interior de alta calidad pero sin estridencias, que en su versión diésel de 204 CV es muy equilibrado en cuanto a potencia y consumo. En general, es agradable y seguro de conducir, aunque cabe destacar la versión SQ5 de 341 CV, tracción quattro y microhíbrido con etiqueta ECO, con un precio bastante alto pero con pocos rivales a día de hoy.
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4. Alfa Romeo Stelvio

El Stelvio destaca por su diseño y hace honor a sus raíces italianas. Puede parecer osado decir que tiene "cuore sportivo" un SUV que parte de las 1,7 toneladas de peso, pero lo cierto es que es de los que mejor tacto, comportamiento y prestaciones tiene en general de todos sus rivales. La versión diésel más potente desarrolla 210 CV y tiene una aceleración más propia de un deportivo de hace una década. Una pena que al ser un modelo con años en el mercado solo esté disponible con etiqueta C.
Mazda CX-60

5. Mazda CX-60

8/10
Precio Carwow desde
45.504 €
Si hablamos de los mejores diésel, sin duda debe ocupar un lugar destacado el CX-60. Esto es debido principalmente a impresionante motor de 6 cilindros en línea y 3.3 litros con microhibridación y etiqueta ECO, que le imprime a esta modelo una característica de auténtico lujo que incluso coches mucho más caros han abandonado. Su equipamiento es abundante, tiene un interior de calidad y, aunque el tacto de sus mandos para conducir es bueno, se le nota algo pesado.
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BMW X1

6. BMW X1

9/10
Precio Carwow desde
40.480 €
En esta generación del X1 se ha dado un salto cualitativo, por construcción y calidad general, y cuantitativo, por tamaño y habitabilidad. Tiene un precio ajustado en comparación a sus rivales, es el mejor en cuanto a conducción, con un equilibrio impresionante entre confort y deportividad, su sistema multimedia está a la última y su diseño muy acertado. Lástima que en motorizaciones diésel solo pueda optar por 150 o 163 CV, pero el menos tienen la etiqueta ECO.
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Mercedes GLA

7. Mercedes-Benz GLA

9/10
Precio Carwow desde
43.403 €
A pesar de ser el modelo SUV de acceso de Mercedes, el GLA es un producto refinado en el que se reconoce el adn propio de la marca, por su calidad de rodadura y confort inigualables, ya que mantienen un nivel de estabilidad, seguridad e insonorización muy altos. Estéticamente es elegante y está bien aprovechado el espacio para sus compactas dimensiones, sus únicas desventajas son su precio y que sus motores diésel de 150 o 190 CV no disponen de hibridación.
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Cupra Formentor

8. CUPRA Formentor

9/10
Precio Carwow desde
28.000 €
El Formentor ha revolucionado el segmento de los SUV, con un diseño mucho más próximo al de una berlina y con una línea afilada. No es el que más capacidad de maletero tiene y solo dispone de etiqueta C, pero tiene un comportamiento muy dinámico y, con el motor de 2.0 litros diésel, gasta realmente poco pero con unas prestaciones más que decentes. Además, es un plus el poder equiparlo con el fantástico cambio automático DSG y con tracción total, a un precio muy ajustado para todo lo que ofrece.
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Audi Q3 Sportback

9. Audi Q3 Sportback

8/10
Precio Carwow desde
43.986 €
Con una línea coupé realmente atractiva, este Q3 Sportback sigue permitiendo un espacio adecuado en las plazas traseras y la elevada calidad de su habitáculo es propia de Audi, incluso algunos agradecerán que no abuse de la iluminación ambiente y que tenga un buen sistema multimedia pero sin ser demasiado complejo. Tiene una conducción muy estable y segura pero también se siente preciso y ágil. Puede equipar motores diésel de 150 o 190 CV, con tracción delantera o total, pero en todos los casos dispondrá de la etiqueta C.
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KIA Sportage

10. KIA Sportage

8/10
Precio Carwow desde
29.588 €
Es difícil encontrar un SUV que ofrezca más por menos. Su equipamiento tecnológico es realmente abundante, su sistema multimedia fluido y han logrado una calidad percibida en el interior y un diseño que está más cerca que nunca del segmento de lujo. Eso sí, su motor diésel microhíbrido es económico pero no muy prestacional, solo tiene 136 CV pero puede equipar tracción total y cambio automático, aunque en estas versiones aumenta mucho su precio.
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Los dos modelos SUV con motor diésel que menos consumen son el Opel Mokka y el Peugeot 2008, con una media homologada de 4,4 l/100 km.

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