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¿Qué Ford me compro?

Actualmente los fabricantes suelen contar con bastantes modelos en sus gamas con el objetivo de abarcar diferente público. En el caso de Ford, encontramos modelos con decenas de años a sus espaldas como el Fiesta o el Focus por un lado y muchos modelos nuevos con versiones electrificadas por otro. En esta guía te ayudamos a elegir qué modelo de Ford se ajusta más a tus necesidades.

¿Qué SUV de Ford me compro?

La gama SUV de Ford no sigue sino aumentando con el paso de los años. Actualmente hay cuatro modelos de este segmento en la gama: el Ecosport, el Puma, el Kuga y el Explorer. El primero de ellos, el Ford Ecosport, es el más pequeño de todos y el que pertenece al segmento de los SUVs urbanos. En cuanto a sus motores disponibles, hay que destacar que está disponible con motor de gasolina. En concreto con el 1.0 EcoBoost de hasta tres potencias diferentes: 100, 125 y 140 CV de potencia. Es un motor de tres cilindros, asociado a una caja de cambios manual o automática en función de la potencia elegida. Con un PVP mínimo de 21.669 € y un máximo de 23.488 €. Aquí tienes una guía completa con todos los SUVs de Ford.

El Ford Puma es el último SUV en llegar a la marca adentrándose totalmente en la lucha por ocupar un buen puesto en el segmento de los SUVs pequeños. Tiene un diseño atractivo, con líneas curvas y con toques deportivos que de alguna manera recuerdan al Focus de nueva generación. Al igual que el Ford Ecosport, este Puma rivaliza con modelos como el Renault CapturNissan Juke o Peugeot 2008. Las dos opciones gasolina disponibles tienen 125 y 155 CV ambas con el mismo motor de 3 cilindros. En ambas opciones está disponible el sistema microhíbrido de 48 V aunque en la menos potente es opcional y en la de 155 CV viene de serie. Cuenta con un PVP mínimo de 23.509 € y un máximo de 26.706€.

El Ford Kuga es el SUV que Ford tiene posicionado en el segmento de los medianos. Es la tercera generación del modelo que lleva a la venta desde el año 2019 y al igual que sus anteriores entregas, se ensambla en la fábrica de Ford de Valencia. Algunos rivales del Kuga son el SEAT AtecaPeugeot 3008 o Nissan Qashqai. El Kuga es uno de los modelos con más versiones disponibles en lo que a motores se refiere. Gasolina, diésel, versión microhíbrida y hasta alternativa híbrida enchufable. Está disponible con un PVP mínimo de 27.323 € y un máximo de 44.405€.

Ford Explorer Híbrido Enchufable | Compara precios

El Ford Explorer Híbrido Enchufable es un SUV grande de más de 5 metros que tiene capacidad para 7 pasajeros. Corresponde al Explorer de sexta generación que lleva a la venta desde 2019 y solo está disponible esta versión PHEV que, por su condición de híbrido enchufable, obtiene la etiqueta CERO de la DGT. Aquí tienes una guía con todos los modelos eléctricos e híbridos enchufables de Ford. Tiene un precio de salida en torno a los 74.000€ y puede llegar hasta los 79.411€.

¿Qué modelo de Ford comprar entre 20.000€ y 30.000€?

La web de carwow tiene actualmente hasta 26 modelos de Ford para configurar. El rango de precios de todos ellos es muy amplio y oscila desde apenas 14.000€ hasta cifras cercanas a los 80.000€. Modelos de todos los segmentos. El Ecosport, Focus, Kuga, Puma o Fiesta. También encontramos varios vehículos comerciales como el Ford Tourneo Connect, Transit Connect Furgón y Transit Custom Furgón. No entran en este ranking, modelos referentes de la marca como son el Ford Mondeo, el Ford Mustang o el Ford Galaxy. Todos ellos son coches con años de historia a sus espaldas dentro de la marca norteamericana pero con precios bastante más elevados a los 30.000€.

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¿Cuál es el modelo CERO más barato de Ford?

Actualmente Ford cuenta con 4 modelos con versión híbridas enchufables o eléctricas que obtienen la etiqueta CERO de la DGT. El Ford Mustang Mach-E es el único 100% eléctrico por ahora y es un modelo completamente nuevo pero que su nomenclatura nos resulta algo familiar. En cuanto a su motor eléctrico, se ofrecen por el momento tres opciones de potencia. La primera con 254 CV y unas baterías de 76 kWh, la segunda con 281 CV y 99 kWh y la tercera con 332 CV y 99 kWh, ofreciendo una autonomía de 420, 600 y 540 km en ciclo WLTP. Es sin duda el más potente de la gama de modelos CERO pero no es el más barato ya que tiene un coste inicial desde 48.473€.

El Ford Explorer Híbrido Enchufable y el Custom PHEV, son otros dos modelos con mecánicas enchufables que aportan unas ventajas enormes. Son modelos muy grandes que, gracias a este sistema PHEV, permiten homologar consumos mixtos muy bajos y recorrer tramos de hasta 50 km en modo 100% eléctrico. El SUV grande por un lado tiene un coste inicial de 79.411€ mientras que el Custom arranca en 64.495€. Aquí tienes una guía con todos los modelos ECO y CERO de la marca.

El modelo más barato de Ford dentro de su gama de coches CERO es el Kuga Híbrido Enchufable con un precio inicial de 38.955€. Combina un motor de gasolina de 2.5 litros, con otro eléctrico para un total de 224 CV. La batería es de 14,4 kWh de capacidad lo que le permite al SUV mediano de Ford recorrer unos 50 km en modo eléctrico.

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Si estas dudando sobre qué coche comprarte, entra en carwow, que coche me compro, y Juan Francisco Calero te ayudará en tu decisión.

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