Opinión del nuevo Ford Mondeo Sportbreak

Diseño contemporáneo cargado de tecnología y seguridad inteligente

8/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Diseño atractivo
  • Buena equipación de serie
  • Variedad de motores
  • Competencia en la gama
  • Rivales más divertidos de conducir
  • Alternativas más baratas

33.525 € - 49.825 € Gama de precios

5 Asientos

4,8 - 6,3 l/100km

Resumen general

Ford lanzó en 2019 el nuevo Mondeo Sportbreak con el objetivo de actualizar el que salió al mercado en 2014.

Una de las principales novedades es que recibe una variante con tecnología híbrida, por lo que a partir de ahora, tanto el Mondeo como su variante familiar, el Mondeo Sportbreak, contarán con dicha variante.

La gama de motores puede parecer algo escasa, ya que solo cuenta con tres motorizaciones diésel. Sin embargo, al disponer tambiém de una variante híbrida, el Mondeo Sportbreak se coloca en una buena posición frente a sus principales competidores.

La gama diésel está compuesta por el motor 2.0 TDCi de 150 CV, con opción únicamente manual, el 2.0 TDCi PowerShift de 150 CV, y el 2.0 TDCi PowerShift de 190 CV, ambos disponibles solo en automático.

En cuanto al equipamiento, el nuevo Mondeo Sportbreak está disponible en cuatro acabados: Trend, Titanium, ST-Line, y Vignale.

Trend

El acabado más esencial del Mondeo Sportbreak, incluye: Manecillas de las puertas color de la carrocería, Pomo de marchas de cambios forradas en cuero, Volante 3 radios forrado en cuero, Aire acondicionado con control manual, MyKey, Botón de arranque Ford Power, Cubierta de espacio de carga, Faros halógenos, Faros antiniebla y Retrovisores exteriores eléctricos/térmicos con carcasas del color de la carrocería e intermitentes laterales.

Titanium

El acabado más popular del Mondeo Sportbreak, incluye: Asientos traseros con respaldo abatible y reposabrazos plegable, MyKey, Levas de cambio en el volante (para caja de cambios automática), Volante 3 radios forrado en cuero, Paquete Visibilidad, Faros antiniebla, Faros delanteros LED diurnos, Sensores de aparcamiento por ultrasonido y Protectores de estribo de acero.

ST-Line

El acabado más deportivo del Mondeo Sportbreak, incluye: Portón trasero, Retrovisores eléctricos plegables y térmicos del color de la carrocería con intermitentes y luces de iluminación de suelo, Paquete Parking, Cuero Parcial con Alcántara, Llantas de aleación de 18″ de 5 radios, Retrovisor interior antideslumbrante automático, Juego de pedales con embellecedores de aluminio, Aire acondicionado con climatizador Bizona y Escape doble cromado en negro ST-Line.

Vignale

El acabado más completo del Mondeo Sportbreak, incluye: Rejilla superior del radiador exclusiva Vignale, Retrovisores eléctricos plegables y térmicos del color de la carrocería, con intermitentes y luces de iluminación, Faros Bi-Xenon Adaptativos, Luces traseras LED, Paquete Parking, Kit estética Vignale, Llantas de aleación 18″ Premium exclusivas Vignale, Insignia Vignale, Tapicería Vignale en cuero Negro Ebony, Función de asientos de memoria, Pomo de cambio de marchas forrado en cuero, Navegador con pantalla táctil 8″, y Cámara de visión trasera.

Al tratarse de una renovación, ha recibido diversos cambios, entre los que podríamos destacar los nuevos paragolpes, así como la ampliación de las opciones de personalización y nuevos diseños de llantas. Cabría destacar también su interior, ya que ha sido renovada su tapicería así como los nuevos tiradores.

En cuanto a sus dimensiones, el nuevo Mondeo Sportbreak mide 4,86 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,50 metros de alto, unas medidas algo similares a las del Ford Mondeo. 

Este modelo es además muy relevante en España, ya que se ensambla en la planta que Ford tiene en Almussafes, Valencia.

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