Opinión del nuevo Mercedes AMG GT Roadster
La versión descapotable del AMG GT con el mismo carácter
175 300 € - 253 100 € Gama de precios
2 Asientos
11,5 - 12,9 l/100km
Resumen general
A finales de 2018 Mercedes lanzó el nuevo AMG GT Roadster con el objetivo de actualizar la versión de 2017 y mantener el buen posicionamiento en el mercado de la variante descapotable del famoso AMG GT.
Entre las novedades incorporadas hay que destacar algunas modificaciones en su diseño exterior, así como la introducción de algunos elementos tecnológicos que consiguen marcar la diferencia.
Su gama de motores se compone de dos motorizaciones gasolina: el AMG GT C, que ofrece una potencia de 557 CV, y el AMG GT, con una potencia de 585 CV.
En lo que refiere al equipamiento, el Mercedes AMG GT Roadster puede configurarse en dos posibles acabados, denominados C y R.
Acabado C
Uno de los acabados más divertidos es el C, que incluye: Depósito de combustible de 66 litros, Dynamic Select, Cámara para visualización parte trasera con líneas de guiado dinámica, Teclas en el volante AMG, Sistema de escape AMG Performance, Paquete de alumbrado interior y Visualizador de medios.
Acabado R
El acabado más completo de este modelo incluye: Climatización automática Thermatic, Faros LED de alto rendimiento, Tirefit, Depósito de combustible de 66 litros, Teclas en el volante AMG, Sistema de escape AMG Performance y Cámara para visualización parte trasera con líneas de guiado dinámicas.
Tiene unas dimensiones de 4,5 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,3 metros de alto, por lo que compite dentro del segmento de los coches descapotables de tamaño medio.
El nuevo Mercedes AMG GT Roadster se ha convertido en una muy buena opción gracias, en parte, a sus buenísimas aceleraciones, recuperaciones y frenadas. Por ello, desde su lanzamiento ha logrado un muy buen posicionamiento en el mercado.
