Mejores coches eléctricos
Estos son los mejores coches eléctricos calidad-precio a la venta en España con ofertas exclusivas
Ofertas de coches eléctricos destacadas
Mejores coches eléctricos de 2026
Los coches eléctricos se han consolidado como una alternativa real para el día a día y también para viajar. Todos los modelos de esta selección cuentan con la etiqueta 0 de la DGT, lo que les permite acceder a zonas de bajas emisiones y beneficiarse de ventajas fiscales y de circulación. La oferta es cada vez más amplia y las diferencias entre unos y otros van mucho más allá de la cifra de autonomía.
Para elaborar este ranking hemos priorizado tres aspectos clave: la autonomía real y la eficiencia, la capacidad y velocidad de carga, y la relación entre tamaño, precio y posicionamiento dentro del mercado. El orden responde a una valoración editorial basada en ese equilibrio general, ya que cada modelo puede encajar mejor según el tipo de conductor y el uso previsto.
Si quieres explorar opciones especialmente competitivas por equipamiento y precio, conoce también los coches eléctricos chinos disponibles en nuestro mercado.
El BMW iX3 es un SUV eléctrico premium de 4,78 m que estrena la plataforma Neue Klasse. Su batería de 108,7 kWh ofrece hasta 805 km de autonomía WLTP, y admite carga ultrarrápida a 400 kW, recuperando más de 370 km en solo 10 minutos. Con 469 CV y tracción total eléctrica, combina eficiencia (15,1 kWh/100 km) con una dinámica de conducción precisa y refinada, fiel al estilo BMW.
Qué aporta dentro de esta categoría
Combina la mayor autonomía de su segmento con una capacidad de carga de hasta 400 kW, lo que lo convierte en uno de los eléctricos más preparados para viajar. A eso suma el refinamiento y el tacto de conducción propios de BMW, junto a un alto nivel tecnológico y de asistentes. Un conjunto muy sólido entre prestaciones, eficiencia y calidad.
A tener en cuenta
Se sitúa en un posicionamiento claramente premium, tanto por precio como por planteamiento, y su diseño interior puede no convencer a quienes prefieran un estilo más clásico.
Ideal para…
Conductores que buscan un SUV eléctrico potente, tecnológico y con carácter, capaz de viajar con rapidez de recarga y sin renunciar a una experiencia de conducción refinada.
2. Mercedes CLA Eléctrico
Opinión del Mercedes CLA EléctricoEl Mercedes CLA Eléctrico es una berlina de 4,72 m con hasta 790 km de autonomía WLTP gracias a una batería de 85 kWh y una eficiencia sobresaliente de 12,3 kWh/100 km. Admite carga ultrarrápida a 800 V, recuperando hasta 325 km en solo 10 minutos, y ofrece potencias de entre 272 y 354 CV según versión. Su interior combina pantallas de 10 y 14 pulgadas con el nuevo sistema operativo Mercedes OS, compatible con actualizaciones OTA e integración de funciones basadas en inteligencia artificial.
Qué aporta dentro de esta categoría
Su gran baza es la eficiencia: ofrece una autonomía muy elevada con un consumo especialmente bajo para su tamaño. La arquitectura de 800 voltios permite recargas rápidas y viajes más ágiles, mientras que su interior digital y su planteamiento aerodinámico refuerzan su carácter moderno.
A tener en cuenta
Su diseño interior y algunos acabados pueden no convencer a quienes prefieran una sensación más clásica de lujo, y la capacidad de carga rápida está ligada a cargadores de alta tensión (800 V), lo que puede limitar la flexibilidad en rutas largas con estaciones menos potentes.
Ideal para…
Quien busca una berlina eléctrica eficiente y tecnológica, con gran autonomía real y buena capacidad de recarga para viajar con frecuencia.
3. Tesla Model 3
Opinión del Tesla Model 3El Tesla Model 3 es una berlina eléctrica de 4,72 m que ofrece hasta 702 km de autonomía WLTP en sus versiones más eficientes. Destaca por un consumo muy bajo, en torno a 13-14 kWh/100 km según versión, y admite cargas rápidas de hasta 250 kW, por lo que puede pasar del 10 al 80 % en unos 25 minutos. Está disponible con diferentes niveles de potencia, desde versiones de tracción trasera hasta variantes con tracción total y enfoque más prestacional. Su interior minimalista gira en torno a una gran pantalla central y a un ecosistema digital propio con actualizaciones OTA constantes.
Qué aporta dentro de esta categoría
Destaca por su eficiencia sobresaliente y una autonomía real muy competitiva, a lo que se suma la ventaja de la red de Supercargadores para viajar con facilidad. Ofrece buenas prestaciones incluso en versiones de acceso y una experiencia digital muy marcada.
A tener en cuenta
Su planteamiento interior minimalista, con casi todos los controles integrados en la pantalla, puede no resultar intuitivo para todos los conductores. La calidad percibida ha mejorado en las últimas actualizaciones, pero sigue priorizando el diseño sobre ciertos detalles tradicionales.
Ideal para...
Quien busca una berlina eléctrica eficiente y tecnológica, con gran autonomía práctica y una experiencia digital muy marcada, especialmente si valora la facilidad para viajar gracias a la infraestructura de carga propia de la marca.
4. Tesla Model Y
Opinión del Tesla Nuevo Model YEl Tesla Model Y es un SUV eléctrico de 4,75 m con más de 600 km de autonomía WLTP según versión. Está disponible con diferentes configuraciones de batería y potencias que pueden superar los 500 CV en la versión Performance, con tracción trasera o total. Su consumo se sitúa aproximadamente entre 14 y 17 kWh/100 km, una cifra competitiva para su tamaño. Admite cargas rápidas de hasta 250 kW en corriente continua y puede pasar del 10 al 80 % en torno a 25-30 minutos. El interior mantiene el enfoque minimalista característico de la marca, dominado por una pantalla central de 15 pulgadas y actualizaciones OTA constantes.
Qué aporta dentro de esta categoría
Combina la practicidad de un SUV espacioso con la eficiencia y la infraestructura de carga de Tesla. Su autonomía real resulta convincente para viajar y su maletero amplio lo hace especialmente atractivo para un uso familiar. Un equilibrio muy logrado entre espacio, autonomía y facilidad de recarga.
A tener en cuenta
El interior apuesta por un minimalismo extremo, con casi todas las funciones integradas en la pantalla central, algo que puede no convencer a quienes prefieran mandos físicos tradicionales. El confort de suspensión puede resultar algo firme.
Ideal para...
Familias o conductores que quieren un SUV eléctrico espacioso y eficiente, con buena autonomía práctica y la ventaja de una red de carga consolidada para viajar con mayor facilidad.
5. Kia EV3
Opinión del KIA EV3El Kia EV3 es un SUV eléctrico compacto de 4,30 m que ofrece hasta 605 km de autonomía WLTP en su versión con batería de mayor capacidad. Está disponible con baterías de 58,3 y 81,4 kWh y desarrolla 204 CV con tracción delantera. Su consumo homologado se sitúa en torno a los 14-16 kWh/100 km según versión. Admite cargas rápidas de hasta 128 kW en corriente continua y puede pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 30 minutos en condiciones óptimas. Ofrece un maletero de alrededor de 460 litros, una cifra destacada para su tamaño.
Qué aporta dentro de esta categoría
Combina autonomía destacable, buena calidad de rodadura y un precio competitivo, junto a un diseño práctico y moderno. No busca ser el más rápido ni el más lujoso, pero su equilibrio general lo convierte en una de las propuestas más sensatas y completas dentro de los eléctricos compactos.
A tener en cuenta
Aunque su potencia es suficiente para un uso normal, no tiene una conducción especialmente gratificante. Las versiones con batería grande elevan el precio dentro del segmento de los SUV eléctricos compactos.
Ideal para...
Quien quiere un SUV eléctrico compacto con gran autonomía para su tamaño, diseño llamativo y un equilibrio convincente entre uso urbano y viajes ocasionales.
6. Renault 5 E-Tech
Opinión del Renault 5 E-TechEl Renault 5 E-Tech es un utilitario eléctrico de 3,92 m disponible con baterías de 40 y 52 kWh. Ofrece hasta 410 km de autonomía WLTP en la versión de mayor capacidad y homologa consumos en torno a los 14-15 kWh/100 km según versión. Está disponible con potencias de 95, 120 y 150 CV, siempre con tracción delantera. Admite cargas rápidas de hasta 100 kW en corriente continua y puede pasar del 0 al 80 % en aproximadamente 30 minutos. Además, cuenta con Android Automotive integrado, el asistente de voz “Reno” con IA y un maletero de 277 litros, notable para su tamaño.
Qué aporta dentro de esta categoría
Aporta diseño y personalidad en un segmento donde muchos eléctricos tienden a parecerse. Su tamaño compacto y su autonomía suficiente para el día a día lo convierten en una opción muy lógica para entornos urbanos y periurbanos. Es un eléctrico equilibrado que combina eficiencia, imagen y tecnología sin disparar dimensiones ni complejidad.
A tener en cuenta
No está planteado como un modelo para viajar con frecuencia, especialmente en las versiones de batería pequeña, y su espacio interior es el propio de un utilitario.
Ideal para...
Quien busca un eléctrico urbano con carácter, fácil de usar en ciudad y con autonomía suficiente para cubrir la mayoría de desplazamientos diarios.
7. Toyota bZ4X
Opinión del Toyota bZ4XEl Toyota bZ4X es un SUV eléctrico de 4,69 m disponible con batería de 71,4 kWh. Ofrece hasta 516 km de autonomía WLTP y desarrolla 204 CV con tracción delantera o 218 CV con tracción total. Homologa consumos en torno a los 14-16 kWh/100 km. Admite cargas rápidas de hasta 150 kW en corriente continua y puede pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 30 minutos. Ofrece un maletero de 452 litros y una de las garantías de batería más amplias del mercado: 70 % de capacidad tras 1 millón de kilómetros o 10 años.
Qué aporta dentro de esta categoría
Aporta la experiencia de una marca con larga trayectoria en electrificación, combinando eficiencia razonable, buen confort de marcha y un enfoque claramente familiar. Su versión con tracción total amplía la versatilidad en climas adversos y su interior prioriza la funcionalidad frente a propuestas más llamativas. Es una opción equilibrada para quien busca un SUV eléctrico práctico y cómodo.
A tener en cuenta
Su potencia de carga es inferior a la de algunos rivales más recientes y el diseño interior puede resultar menos digital frente a alternativas más modernas.
Ideal para...
Conductores que buscan un SUV eléctrico fiable y confortable, con buen espacio interior y la posibilidad de contar con tracción total sin renunciar a la eficiencia.
8. Skoda Elroq
Opinión del Skoda ElroqEl Skoda Elroq es un SUV eléctrico de 4,49 m disponible con varias configuraciones de batería que ofrecen entre 374 y 578 km de autonomía WLTP según versión. Está disponible con potencias de 170, 204 y 286 CV, con tracción trasera o total. Homologa consumos en torno a los 15-16 kWh/100 km. Admite cargas rápidas de hasta 175 kW en corriente continua y puede pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 28 minutos. Ofrece un maletero de 470 litros y mantiene el enfoque práctico característico de Skoda, con soluciones funcionales en el habitáculo.
Qué aporta dentro de esta categoría
Combina una autonomía competitiva con un planteamiento muy práctico y familiar. Su espacio interior está bien aprovechado y el maletero es generoso para su tamaño, lo que lo convierte en una opción lógica para uso diario y viajes. Aporta equilibrio entre eficiencia, confort y funcionalidad sin complicaciones innecesarias.
A tener en cuenta
No es el modelo más llamativo en diseño ni el más prestacional en sus versiones básicas, y algunas configuraciones elevan notablemente el precio dentro del segmento.
Ideal para...
Quien busca un SUV eléctrico amplio y funcional, con buena autonomía y un enfoque práctico para el día a día y escapadas familiares.
9. Hyundai Inster
Opinión del Hyundai InsterEl Hyundai Inster es un SUV urbano 100 % eléctrico de 3,85 m de largo, disponible en dos versiones: una de 97 CV con batería de 42 kWh y 327 km de autonomía WLTP, y otra de 115 CV con batería de 49 kWh y 370 km de autonomía WLTP. Ambas admiten carga rápida de hasta 120 kW en corriente continua (10-80 % en 30 minutos) y carga en corriente alterna de 11 kW. Su consumo medio ronda los 14,5 kWh/100 km y cuenta con bomba de calor de serie. También dispone de función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos eléctricos externos. Ofrece un maletero de 280 litros y un interior muy modular, con asientos traseros deslizantes y un enfoque claramente práctico.
Qué aporta dentro de esta categoría
Aporta una propuesta muy interesante dentro de los eléctricos urbanos gracias a su combinación de tamaño reducido, buena autonomía para su segmento y un interior sorprendentemente versátil. Es fácil de conducir en ciudad, eficiente y más espacioso de lo que su longitud sugiere. Además, su planteamiento práctico lo hace especialmente funcional para el día a día.
A tener en cuenta
No está pensado para viajes largos frecuentes y sus prestaciones son adecuadas, pero no especialmente brillantes. El espacio de maletero es correcto para su tamaño, aunque limitado frente a modelos de mayor categoría.
Ideal para...
Quien busca un eléctrico urbano compacto, fácil de manejar y con buena autonomía para desplazamientos diarios, valorando especialmente la modularidad interior.
10. BYD Dolphin Surf
Opinión del BYD Dolphin SurfEl BYD Dolphin Surf es un utilitario eléctrico de 3,99 m disponible con dos configuraciones: una versión de 88 CV con batería de 30 kWh y hasta 220 km de autonomía WLTP, y otra de 156 CV con batería de 43,2 kWh y hasta 310 km de autonomía WLTP. Homologa consumos en torno a los 15-16 kWh/100 km según versión. Admite carga rápida en corriente continua de hasta 85 kW, pudiendo pasar del 30 al 80 % en aproximadamente 30 minutos. Ofrece un maletero de 308 litros y cuenta con sistema multimedia con pantalla táctil giratoria y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Qué aporta dentro de esta categoría
Es una de las propuestas más accesibles dentro de los eléctricos urbanos, combinando tamaño contenido y planteamiento sencillo con una autonomía suficiente para el día a día. La versión de mayor batería ofrece un equilibrio interesante entre prestaciones y uso práctico, mientras que su interior resulta más amplio de lo que su longitud sugiere. Aporta una alternativa real para quienes buscan dar el salto al eléctrico sin complicaciones.
A tener en cuenta
La autonomía de la versión básica es limitada fuera de entornos urbanos y su potencia de carga no es especialmente elevada frente a modelos más recientes.
Ideal para...
Quien quiere un eléctrico urbano asequible, fácil de usar en ciudad y con una versión superior que permita cierta versatilidad más allá del entorno urbano.
Las ofertas y precios publicados se revisan diariamente y se verifican con concesionarios oficiales, garantizando información actualizada, precisa y alineada con las condiciones reales del mercado.
Comparativa top 10 coches eléctricos de 2026
A continuación, te presentamos una tabla comparativa de los mejores coches eléctricos disponibles en el mercado. Esta comparación incluye aspectos clave como autonomía homologada (WLTP) y velocidad de carga de cada modelo.
| Aceleración (0-100km/h) | Tiempo de carga rápida estimado (10‑80%) | Autonomía | Modelo |
|---|---|---|---|
| BMW iX3 | 794 km | ~20‑21 minutos | 4,9 s |
| Tesla Model 3 | 541 - 790 km | ~34 minutos | 3,1 - 6,1 s |
| Mercedes CLA Eléctrico | ~550 km (prev.) | ~16 minutos | 4,9 - 7,5 s |
| Tesla Model Y | 534 - 622 km | ~34 minutos | 3,5 - 7,2 s |
| KIA EV3 | 436 - 605 km | ~31 minutos | 7,5 - 7,9 s |
| Renault 5 | 307 - 410 km | ~30 min | 8,0 - 12,0 s |
| Toyota bZ4X | 468 - 569 km | ~30 min | 5,1 - 7,4 s |
| Skoda Elroq | 374 - 578 km | ~25‑28 minutos | 5,4 - 9,0 s |
| Hyundai Inster | 327 - 370 km | ~30 min | 10,6 - 11,7 s |
| BYD Dolphin Surf | 220 - 322 km | ~30 min | 9,1 - 12,1 s |
Los valores de autonomía WLTP y carga máxima son estimaciones oficiales de los fabricantes. Pueden variar según las condiciones reales de conducción. Consulta las fichas técnicas oficiales para más detalles.
¿Qué ayudas hay disponibles para la compra de EVs?
El Plan Auto+ es el nuevo programa de ayudas del Gobierno de España para incentivar la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables y sustituye al anterior Plan MOVES III desde el 1 de enero de 2026. A diferencia del sistema anterior, las ayudas del Plan Auto+ se gestionan de forma centralizada por el Gobierno en vez de por las comunidades autónomas, lo que busca agilizar los trámites y unificar criterios en toda España.
Las subvenciones estarán dotadas con un presupuesto inicial de aproximadamente 400 millones de euros y se aplican como descuentos directos en el punto de venta o se gestionan de forma retroactiva desde el 1 de enero de 2026.
Para poder beneficiarte del Plan Auto+, el vehículo debe ser eléctrico o híbrido enchufable, y las ayudas pueden otorgarse directamente en la factura de compra del concesionario.
Las cuantías varían en función del tipo de vehículo, con importes que pueden alcanzar varios miles de euros para coches eléctricos e híbridos enchufables, y se prevé que sean similares o algo diferentes a las del Plan MOVES III, aunque con una gestión más rápida y simplificada para el comprador.
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