De leyendas que participan en carreras de clásicos coches de apoyo eléctricos: los protagonistas de Fiat en la Mille Miglia 2025
3 de julio de 2025 de Álvaro Ortega
Disfruta el cambio de coche
Acompañamos al Fiat 600 de 1955 como coche de apoyo en la Mille Miglia 2025: una travesía histórica llena de anécdotas, calor y pasión automovilística.
Fiat ha decidido participar en la edición de 2025 de la Mille Miglia, celebrando el 70º aniversario de uno de sus modelos más emblemáticos, el Fiat 600. Este clásico del motor, que ha sido testigo de varias generaciones, se verá acompañado de sus versiones más modernas: el Fiat 600e, el 600 Hybrid y el Abarth 600e, que harán el papel de coches de apoyo en una de las competiciones más icónicas de Italia.
Con esta presencia, la marca espera llevar al público de regreso a un tiempo donde fue clave a la hora de llevar el automóvil a todas las familias.
El Fiat 600 original
La unidad que participa en el rally es el Fiat 600 de 1955 diseñado por Dante Giacosa, quien lo concibió como un automóvil accesible para las masas italianas, que emergían de la posguerra.
A diferencia de otros coches de la época, el Fiat 600 tenía un motor trasero, lo que lo convertía en el primer modelo de Fiat con esta característica. La producción comenzó en la planta de Mirafiori, en Turín, y continuó hasta 1969, con un total de 2.695.197 unidades vendidas.
Un precio asequible de solo 590.000 liras italianas (unos 8.000 euros en la actualidad) permitió que el 600 se convirtiera en un vehículo popular y accesible para las clases medias y bajas.
Se convirtió en un símbolo de la voluntad de Italia de “movilizar la nación”, y su tamaño compacto y diseño innovador también le confirieron un carácter muy peculiar, cuyo legado podemos apreciar a día de hoy en los modelos actuales.
Fiat 600 Hybrid: La modernidad con respeto a la tradición
En 2023, Fiat decide recuperar el nombre de este mítico coche con el lanzamiento del Fiat 600 Hybrid. Esta versión híbrida del clásico se presenta con una estética más moderna, pero manteniendo la esencia de su antecesor. Incorpora un motor híbrido que combina un nuevo motor turboalimentado T-gen3 con una transmisión automática de doble embrague.
La modernidad también se refleja en el interior, mucho más espacioso que el original. Con cinco puertas y capacidad para cinco pasajeros, el Fiat 600 Hybrid ofrece un maletero de 385 litros, más otros 15 litros adicionales de almacenamiento en el habitáculo, lo que lo convierte en un coche más práctico para las necesidades actuales.
Abarth 600e Scorpionissima
Este modelo, el más potente de la historia de Abarth con una potencia de 280 CV, proporcionada por su motor eléctrico y de tracción delantera, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
Por puesta a punto es todo un hot hatch italiano, con una suspensión realmente firme, una dirección rápida y precisa, unos frenos potentes de 4 pistones firmados por Alcon de 380 mm y las llantas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Sport EV, que consiguen una experiencia de conducción realmente deportiva y con un empuje mayor al de un Alpine A290. Y no solo por la diferencia de potencia, sino también gracias a la mayor capacidad de tracción que ofrece el diferencial autoblocante mecánico de tipo Torsen.
Un legado que mira al futuro
Fiat demuestra con esta alineación que, aunque los tiempos cambian y la tecnología avanza, la esencia de sus modelos clásicos sigue siendo relevante. El Fiat 600, el 600 Hybrid y el Abarth 600e no solo rinden homenaje a los orígenes de la marca, sino que también mantienen viva su identidad: una marca italiana con alma, historia y personalidad, algo de lo que no pueden presumir muchas de las nuevas marcas chinas que están inundando nuestro mercado.
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