DFSK Seres 3: el nuevo SUV eléctrico de origen chino llega a España y puede ser tuyo por menos dinero del que piensas

El DFSK Seres 3 es un SUV compacto de cinco puertas, 4,38 metros de longitud y 100% eléctrico. Cuenta con un motor de 163 CV de potencia al que alimenta una batería de 53,6 kWh con ocho años o 120.000 km de garantía. Su autonomía, según ciclo de homologación WLTP, es de 329 km. Estará disponible en nuestro país desde mayo de 2021 por un precio que parte de 32.495 euros con descuentos aplicados y sin contar las ayudas del Plan MOVES III.

Configura un SUV eléctrico

DFSK ha anunciado la llegada de su modelo eléctrico Seres 3 a España, un SUV de tamaño mediano que la marca de origen chino ha lanzado para competir contra automóviles de otros fabricantes como, por ejemplo, el Hyundai Kona eléctrico o el Peugeot e-2008. También ha comunicado que este coche destaca por su habitabilidad y practicidad, de modo que cinco personas puedan viajar cómodamente en él. Sin embargo, el volumen de su maletero es pequeño comparado con el de otros vehículos de su clase: 310 litros (1.247 si se abaten los asientos traseros).

El nuevo Seres 3 posee un aspecto exterior robusto y sobrio con elementos de diseño compartidos con otros productos de la marca (580 o F5), como la forma de parilla delantera o las líneas de carácter laterales. En el interior, se ha buscado transmitir una atmósfera moderna con base en dos pantallas de 10,25”, detalles en color azul y una configuración diáfana del habitáculo con materiales que, en palabras de DFSK, prometen buena calidad y ajuste. Existe un gran número de huecos para depositar distintos objetos por toda la cabina.

Su único motor está situado en el eje anterior, de manera que ofrece tracción delantera. Éste desarrolla un máximo de 163 CV de potencia y 300 Nm de par. Permite realizar una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 155 km/h, limitada electrónicamente. Hay tres programas de conducción para gestionar el nivel de prestaciones y el grado de regeneración de energía en las deceleraciones: Normal, Eco y Sport.

La batería que alimenta el motor eléctrico está fabricada con litio-ferrofosfato, componente que alarga su vida útil al tiempo que prescinde de la utilización de cobalto, lo cual se traduce en una mayor sostenibilidad, una mayor seguridad y un menor coste. Tiene una capacidad de 54,6 kWh (no se ha especificado si bruta o neta), lo que permite recorrer hasta 329 km entre cargas. Puede recuperar del 20% al 80% de su energía en 30 minutos en corriente continua, aunque también admite corriente alterna (con menor velocidad de carga).

En cuanto a su equipamiento, el DFSK Seres 3 se ha presentado con un volante multifunción forrado en piel, asientos con ajuste eléctrico y calefacción, acceso y arranque sin llave, espejos exteriores calefactables y abatibles eléctricamente, salidas traseras del sistema de climatización, puertos USB para las plazas delanteras, techo panorámico practicable y carga inalámbrica para teléfonos móviles. Igualmente, ha sido dotado con los habituales asistentes a la conducción y sistemas de seguridad activa de su segmento y categoría, como la alerta de cambio de carril involuntario, el control de crucero automático, el apoyo de arranque en pendiente o la visión de 360 grados. Además, incorpora una cámara de grabación exterior.

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