Opinión del nuevo Nissan NV200 Evalia

Comodidad y practicidad a la orden del día

6/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Muy práctica
  • Asientos cómodos
  • Materiales interiores buenos
  • Amortiguación rígida
  • Motor ruidoso
  • Suspensión mejorable

26.744 € - 27.825 € Gama de precios

5 - 7 Asientos

4,9 l/100km

Opinión

La Nissan NV200 Evalia es la furgoneta de pasajeros del vehículo comercial que tanto éxito le ha brindado al fabricante japonés. Se trata de un vehículo de siete plazas y 4,40 metros de longitud. Puesto que deriva de un vehículo comercial, se trata de un vehículo más alto que la gran mayoría de los monovolúmenes, al menos en España.

La practicidad de este modelo se refleja en ambas puertas laterales, las cuales son corredizas. Otro elemento que distingue al Nissan NV200 Evalia del resto de competidores, es su gran portón trasero, que pivota desde el techo. Resulta práctico que tenga esta forma si se trata es de cargar objetos de gran tamaño en el maletero.

En el interior reside la gran baza de este modelo. Ofrece unos parámetros de capacidad de carga y habitabilidad muy buenos para su precio, y especialmente, su longitud. La Nissan Evalia tiene la capacidad perfecta para transportar siete pasajeros incluso para recorridos largos. La amplitud en los asientos es cómoda y no ninguna sensación de estrechez. Con los asientos plegados, el maletero pasa de 900 a 2.000 litros, y a 2.900 si además se repliegan los asientos de la segunda fila. Ante todo sigue manteniendo el objetivo de su versión comercial, el transporte de carga, y es por eso que gracias a la gran posibilidad de abatir y replegar asientos, se puede ganar mucho espacio cuando se necesite. Cuenta con una posición elevada que permite tener una visión perfecta del tráfico, y gracias a sus formas rectangulares es fácil intuir dónde están los extremos del vehículo.

Cuenta con un solo acabado denominado Comfort, un equipamiento de serie muy completo, que incluye; Cuatro altavoces, Sistema de ventilación con filtro de pólen, Control de crucero, Sensores de aparcamiento traseros con cámara, Tablero de instrumentos analógico y digital, Bluetooth, Cierre centralizado con mando a distancia y Dirección asistida eléctrica.

Respecto a la motorización, monta un motor diésel, 1.5 dCi de 110 CV y 240 Nm de par con una caja de cambios de seis velocidades y un consumo de 5,5 l/100 Km.

 

 

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